Sobre a SIA  |  Documentos  |  Membros  |  Eventos  |  Comunicações |  Utilidades  |  Segurança  |  Usuário 

A SIA QUER SABER A SUA OPINIÃO EM RELAÇÃO AO PROJETO CEBOLÃO

Prezado Associado,

A SIA, com o compromisso de atender aos anseios da comunidade de Alphaville e Tamboré, em prol da qualidade de vida na região e em razão de algumas manifestações de associados a respeito do Projeto Cebolão, definiu ser importante a realização de uma Enquete entre os seus associados por se tratar de um canal de comunicação rápido e objetivo.

O objetivo desta ação é obter a opinião sincera da comunidade a respeito da temática, tabular os resultados, divulgá-los aos associados e encaminhá-lo ao Grupo CCR.

Desta forma, apresentamos a seguir um breve relato das principais alterações envolvendo o Projeto Cebolão, já divulgadas pela mídia.

Projeto Cebolão

Segundo a CCR, o Projeto Cebolão tem o objetivo de dar capacidade ao tráfego na chegada a São Paulo e também a fluidez no trevo Jandira / Itapevi (km 32) e melhorará significativamente a rotina de mais de 2,5 milhões de pessoas que utilizam a rodovia Castello Branco. Contribuirá para o desenvolvimento regional, impulsionando o potencial de crescimento para toda a região oeste do Estado de São Paulo.

O Projeto foi concebido por meio de parceria entre a Concessionária e o Governo do Estado de São Paulo, com objetivo de viabilizar soluções de tráfego.

Qual sua Opinião?

O Projeto Cebolão apresenta uma nova configuração para os pedágios. Agora os usuários contam com mais faixas de rolamento na chegada às marginais Tietê e Pinheiros, incluindo uma nova ponte na chegada a São Paulo, um novo trevo na altura do km 32 facilitando o acesso a Itapevi, Jandira e Aldeia da Serra, e uma redução de até 57% nas tarifas de pedágio nos km 18, 20 e 33, além da alteração na localização das alças de acessos ao Rodoanel

Praças de pedágio localizadas no km 18 (sentido Interior) e no km 20 (sentido Capital) - terão sua tarifa reduzida de R$ 6,50 para R$ 2,80.

Praça de pedágio localizada no km 33 (Itapevi) - de R$ 11,20 para R$ 5,60.

Diz a CCR que a redução das tarifas foi possível com a premissa fundamental de que se todos pagarem pelo uso da rodovia, mais pessoas pagarão uma tarifa menor, usufruindo todos os serviços prestados pela concessionária. A mudança da entrada do Rodoanel, contestada por alguns, se encaixa nesta premissa pois por ali estaria havendo evasão de pedágio da Rodovia Castello Branco. Todas estas alterações, promovidas pelo Projeto Cebolão, não implicarão no aumento da tarifa de pedágio para nenhum dos atuais usuários pagantes, haverá sim uma redução média da ordem de 41% (de acordo com o percurso realizado), para mais de 60% destes motoristas.

1. Você acha que o projeto e a reconfiguração do sistema de pedagiamento da Castello, atende aos anseios da maioria da população que vive e trabalha na região?





2. Você está satisfeito com a redução das tarifas?





3. O Ministério Público entrou com uma ação contestando o valor das tarifas no km 18 que segundo seus cálculos deveriam estar entre R$ 1,70 e R$ 1,90. Você apóia a ação do Ministério Público?





Redução no tempo de viagem

O Projeto Cebolão foi desenhado com a premissa de trazer benefícios aos usuários da rodovia Castello Branco. Em relação ao tempo de viagem, nos horários de pico, o motorista poderá reduzir em até 15 minutos o percurso entre São Paulo e o trevo de Jandira (km 32), o que representa uma economia de tempo de 50%.

Vale ressaltar que o aumento da velocidade média durante a viagem também contribuirá para a diminuição no consumo de combustível em aproximadamente 25% neste trecho, além de reduzir a poluição do ar.

4. Você está sentindo esta redução nos tempos de viagem?





5. Sua Opinião geral sobre os efeitos do projeto é Positiva ou Negativa?





A sua opinião é muito importante para nós, portanto participe respondendo as cinco questões, preenchendo o formulário abaixo e apertando o botão abaixo!

Qual seu Nome?




Qual seu e-mail?