SIA define sua Missão: "UNIR E FORTALECER A COMUNIDADE, COM AÇÕES VOLTADAS AO BEM-ESTAR E A SEGURANÇA". E como o sucesso no processo de interiorização e fixação da Missão está vinculado à participação de todos os envolvidos, neste caso da comunidade, a SIA quer saber a sua opinião a respeito através do e-mail: sia@sia.org.br.

Integração entre a segurança patrimonial e pública, instalação do sistema de monitoramento por câmeras, lombadas eletrônicas, despoluição do Tietê e campanha de conscientização de trânsito foram alguns temas abordados por membros da nova diretoria...

Palestra com o Deputado Fernando Chucre: Os temas abordados de interesse da comunidade foram abordados no encontro.

Prezado Associado,

SIA, com o compromisso de atender aos anseios da comunidade de Alphaville e Tamboré, em prol da qualidade de vida na região e em razão de algumas manifestações de associados a respeito do Projeto Cebolão, definiu ser importante a realização de uma Enquete entre os seus associados por se tratar de um canal de comunicação rápido e objetivo.

O objetivo desta ação é obter a opinião sincera da comunidade a respeito da temática, tabular os resultados, divulgá-los aos associados e encaminhá-lo ao Grupo CCR.

Desta forma, apresentamos a seguir um breve relato das principais alterações envolvendo o Projeto Cebolão, já divulgadas pela mídia.

Projeto Cebolão

Segundo a CCR, o Projeto Cebolão tem o objetivo de dar capacidade ao tráfego na chegada a São Paulo e também a fluidez no trevo Jandira / Itapevi (km 32) e melhorará significativamente a rotina de mais de 2,5 milhões de pessoas que utilizam a rodovia Castello Branco. Contribuirá para o desenvolvimento regional, impulsionando o potencial de crescimento para toda a região oeste do Estado de São Paulo.

O Projeto foi concebido por meio de parceria entre a Concessionária e o Governo do Estado de São Paulo, com objetivo de viabilizar soluções de tráfego.

Qual sua Opinião?

O Projeto Cebolão apresenta uma nova configuração para os pedágios. Agora os usuários contam com mais faixas de rolamento na chegada às marginais Tietê e Pinheiros, incluindo uma nova ponte na chegada a São Paulo, um novo trevo na altura do km 32 facilitando o acesso a Itapevi, Jandira e Aldeia da Serra, e uma redução de até 57% nas tarifas de pedágio nos km 18, 20 e 33, além da alteração na localização das alças de acessos ao Rodoanel

Praças de pedágio localizadas no km 18 (sentido Interior) e no km 20 (sentido Capital) - terão sua tarifa reduzida de R$ 6,50 para R$ 2,80.

Praça de pedágio localizada no km 33 (Itapevi) - de R$ 11,20 para R$ 5,60.

Diz a CCR que a redução das tarifas foi possível com a premissa fundamental de que se todos pagarem pelo uso da rodovia, mais pessoas pagarão uma tarifa menor, usufruindo todos os serviços prestados pela concessionária. A mudança da entrada do Rodoanel, contestada por alguns, se encaixa nesta premissa pois por ali estaria havendo evasão de pedágio da Rodovia Castello Branco. Todas estas alterações, promovidas pelo Projeto Cebolão, não implicarão no aumento da tarifa de pedágio para nenhum dos atuais usuários pagantes, haverá sim uma redução média da ordem de 41% (de acordo com o percurso realizado), para mais de 60% destes motoristas.

Saiba mais sobre o projeto e participe da nossa enquete!

Tietê é tema de reunião entre SIA e EMAE, no início de junho a diretoria da SIA discutiu o projeto de reativação da Barragem Edgard de Souza com representantes da EMAE. As informações e discussões desta reunião foram publicadas na última edição do Jornal da SIA.